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    • 专利摘要:
    本实用新型公开了一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，包括：设置于主蒸汽管道一侧的用于接收主蒸汽管道中蒸汽的辅助蒸汽管道，主蒸汽管道的表面设有多组连通辅助蒸汽管道的卸流口，所述卸流口中设有可弹性变形的封堵件，在封堵件膨胀变形时封堵于主蒸汽管道中，可将主蒸汽管道截断，截断位置的主蒸汽管道中无蒸汽影响，方便检修，且截断位置两边的主蒸汽管道中的蒸汽可通入辅助蒸汽管道流通，蒸汽不会停止供应，在封堵件缩紧变形时封堵于卸流口中，卸流口封堵时，主蒸汽管道能够正常输送蒸汽。
    公开号:CN214331874U
    申请号:CN202021449036.5U
    申请日:2020-07-21
    公开日:2021-10-01
    发明作者:吕昌恒
    申请人:Huainan Taineng Power Engineering Co Ltd；
    IPC主号:F16L55-10
    专利说明:
    [n0001] 本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种汽轮机管道检修使用的封堵装置。
    [n0002] 汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
    [n0003] 现有技术中，汽轮机接收蒸汽的管道检修时往往需要停止设备，避免工作过程中不断变化的蒸汽对管道检修产生错误的判断，但对于正在运行中停止成本较大，或者用于发电使用的汽轮机难以停止的情况对于管道难以检修；为此我们提供一种汽轮机管道检修使用的封堵装置解决上述问题。
    [n0004] 针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，设置于主蒸汽管道一侧的用于接收主蒸汽管道中蒸汽的辅助蒸汽管道，主蒸汽管道的表面设有多组连通辅助蒸汽管道的卸流口，所述卸流口中设有可弹性变形的封堵件，在封堵件膨胀变形时封堵于主蒸汽管道中，可将主蒸汽管道截断，截断位置的主蒸汽管道中无蒸汽影响，方便检修。
    [n0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，其特征在于，包括：
    [n0006] 设置于主蒸汽管道一侧的用于接收主蒸汽管道中蒸汽的辅助蒸汽管道，主蒸汽管道的表面设有多组连通辅助蒸汽管道的卸流口，所述卸流口中设有可弹性变形的封堵件，在封堵件膨胀变形时封堵于主蒸汽管道中，在封堵件缩紧变形时封堵于卸流口中；
    [n0007] 所述封堵件封堵于卸流口中的一侧设有与卸流口之间活动贴合密封的竖直贴合面，多组卸流口中的封堵件两两对称设置，且相邻的封堵件上端之间间隔设置有避免主蒸汽管道中蒸汽进入辅助蒸汽管道中冷凝后生成水滴积聚在相邻的封堵件之间的隔板，所述隔板的端部固定在封堵件靠近竖直贴合面的一侧。
    [n0008] 作为上述方案的进一步优化，所述卸流口的内壁中固定有与封堵件之间密封贴合的橡胶圈，且橡胶圈中固定镶嵌有磁性片，所述封堵件呈波纹状密封体，封堵件的内壁中设有多组可吸附固定在磁性片上的磁性条。
    [n0009] 作为上述方案的进一步优化，所述封堵件的上端固定设有与辅助蒸汽管道上方留有间隙的定位板，所述定位板上固定设有伸入封堵件内部底端的定位杆，且定位杆的上端固定在辅助蒸汽管道的顶部，所述封堵件中设有在封堵件膨胀变形时在定位杆上滑动的导向筒，且导向筒的底部固定于封堵件底端内壁固定的连接片上，所述导向筒的一侧设有贯穿其底部的滑槽，所述定位杆的底部设有可滑动设置在滑槽中的限位块。
    [n0010] 作为上述方案的进一步优化，所述辅助蒸汽管道的表面设有供封堵件充气或放气且上端开口的气控件，所述气控件的底端连接口处通过螺纹配合连接有连通在封堵件中的气管，所述气控件的上端内部设有阻挡气流流通的第一封堵块和第二封堵块，所述第二封堵块的顶部设有三角槽，所述第一封堵块的中部设有与三角槽对应的气孔，所述气孔的顶部设有可弹性变形并向上凸起的密封壳，密封壳的中间位置带有活动贴合并呈密封状态的气开口，所述第二封堵块的底部外圈设有可供气流通过的滤网，且滤网的底部固定有上移限位板，上移限位板的端部与气控件的底部之间支撑有可弹性变形的弹性片，所述气管上端外圈处固定有可沿着滤网长度方向并贴合在滤网内圈的导向环。
    [n0011] 作为上述方案的进一步优化，所述滤网的外圈设有多组凸起供气流通过滤网时滤除气流中杂质颗粒的过滤单元，且过滤单元与滤网之间设有供支撑过滤单元凸起的弹性体。
    [n0012] 作为上述方案的进一步优化，所述主蒸汽管道的底部设有多组对应在两两封堵件之间的维修口，维修口中密封有封盖，所述封盖的一端通过活动连接件活动铰接在主蒸汽管道的底部，封盖的外缘处设有多组可将封堵件卡合在主蒸汽管道上的销钉。
    [n0013] 作为上述方案的进一步优化，所述销钉可转动的贯穿于封盖的内外表面，销钉呈L字形且外部固定套设有密封套，销钉位于主蒸汽管道外部的一端固定有供拉持销钉在封盖中转动的圆环，销钉位于主蒸汽管道内部的一端限制于维修口开口处的主蒸汽管道内壁上，所述封盖的内面设有供拉持销钉的弹簧。
    [n0014] 作为上述方案的进一步优化，所述活动连接件包括四组首位铰接并形成M字形的杆体，活动连接件的一端活动铰接于封盖的一端，活动连接件的另一端活动铰接于主蒸汽管道表面的铰接座上。
    [n0015] 作为上述方案的进一步优化，所述气管的端部与第二封堵块之间的距离大于弹性片可变形的高度，且三角槽的宽度大于气孔的直径，所述滤网与气控件内壁之间留有供气流通过的间隙。
    [n0016] 本实用新型的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，具备如下有益效果：
    [n0017] 1.本实用新型的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，设置于主蒸汽管道一侧的用于接收主蒸汽管道中蒸汽的辅助蒸汽管道，主蒸汽管道的表面设有多组连通辅助蒸汽管道的卸流口，所述卸流口中设有可弹性变形的封堵件，在封堵件膨胀变形时封堵于主蒸汽管道中，可将主蒸汽管道截断，截断位置的主蒸汽管道中无蒸汽影响，方便检修，且截断位置两边的主蒸汽管道中的蒸汽可通入辅助蒸汽管道流通，蒸汽不会停止供应，在封堵件缩紧变形时封堵于卸流口中，卸流口封堵时，主蒸汽管道能够正常输送蒸汽；
    [n0018] 2.本实用新型的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，所述封堵件封堵于卸流口中的一侧设有与卸流口之间活动贴合密封的竖直贴合面，多组卸流口中的封堵件两两对称设置，且相邻的封堵件上端之间间隔设置有避免主蒸汽管道中蒸汽进入辅助蒸汽管道中冷凝后生成水滴积聚在相邻的封堵件之间的隔板，所述隔板的端部固定在封堵件靠近竖直贴合面的一侧，隔板的设置使得进入辅助蒸汽管道的蒸汽冷凝成水后也会流入辅助蒸汽管道底部进而从卸流口排入主蒸汽管道中，辅助蒸汽管道中不会残留水，保证辅助蒸汽管道的使用寿命。
    [n0019] 参照后文的说明与附图，详细公开了本实用新型的特定实施方式，指明了本实用新型的原理可以被采用的方式，应该理解，本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制，在所附权利要求的精神和条款的范围内，本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。
    [n0020] 图1为本实用新型的结构示意图；
    [n0021] 图2为本实用新型的封堵件结构示意图；
    [n0022] 图3为本实用新型的气控件结构示意图；
    [n0023] 图4为本实用新型的图1中A处结构放大示意图；
    [n0024] 图5为本实用新型的图1中B处结构放大示意图；
    [n0025] 图6为本实用新型的图1中C处结构放大示意图；
    [n0026] 图7为本实用新型的图4中D处结构放大示意图；
    [n0027] 图8为本实用新型的图4中E处结构放大示意图；
    [n0028] 图9为本实用新型的图5中F处结构放大示意图。
    [n0029] 图中：主蒸汽管道1、辅助蒸汽管道2、封堵件3、卸流口4、隔板5、维修口6、封盖7、定位板8、定位杆9、导向筒10、限位块11、气控件12、滤网13、导向环14、弹性片15、连接口16、上移限位板17、弹性体18、过滤单元19、第二封堵块20、三角槽21、第一封堵块22、气孔23、密封壳24、气开口25、气管26、滑槽27、磁性条 28、连接片29、磁性片30、橡胶圈31、竖直贴合面32、销钉33、活动连接件34、弹簧35、密封套36、圆环37、铰接座38。
    [n0030] 为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。
    [n0031] 需要说明的是，当元件被称为“设置于、设有”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接、相连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，“固连”为固定连接的含义，固定连接的方式有很多种，不作为本文的保护范围，本文中所使用的术语“垂直的”“水平的”“左”“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
    [n0032] 除非另有定义，本文所使用的所有技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在限制本实用新型，本文中所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合；
    [n0033] 请参阅说明书附图1-9，本实用新型提供一种技术方案：一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，包括：
    [n0034] 设置于主蒸汽管道1一侧的用于接收主蒸汽管道1中蒸汽的辅助蒸汽管道2，主蒸汽管道1的表面设有多组连通辅助蒸汽管道2的卸流口4，卸流口4中设有可弹性变形的封堵件3，在封堵件3膨胀变形时封堵于主蒸汽管道1中，在封堵件3缩紧变形时封堵于卸流口4中；
    [n0035] 封堵件3封堵于卸流口4中的一侧设有与卸流口4之间活动贴合密封的竖直贴合面32，多组卸流口4中的封堵件3两两对称设置，且相邻的封堵件3上端之间间隔设置有避免主蒸汽管道1中蒸汽进入辅助蒸汽管道2中冷凝后生成水滴积聚在相邻的封堵件3之间的隔板5，隔板5的端部固定在封堵件3靠近竖直贴合面32的一侧。
    [n0036] 本实施例中，卸流口4的内壁中固定有与封堵件3之间密封贴合的橡胶圈31，且橡胶圈31中固定镶嵌有磁性片30，封堵件3呈波纹状密封体，封堵件3的内壁中设有多组可吸附固定在磁性片30上的磁性条28。
    [n0037] 封堵件3可使用气囊等弹性封闭体，封堵件3内部可充气或放气，封堵件3通过其内壁的磁性条28吸附固定在橡胶圈31内部的磁性片30上，方便封堵件3密封于卸流口4中。
    [n0038] 且封堵件3呈波纹状，在封堵件3膨胀变形时封堵于主蒸汽管道1中，封堵件3 膨胀变形时其宽度相应变小，封堵件3与卸流口4之间会留有相应的供蒸汽在主蒸汽管道1和辅助蒸汽管道2中流通的间隙，在封堵件3缩紧变形时封堵于卸流口4中，封堵件3缩紧变形时其宽度相应变大，能够完全封堵于卸流口4中。
    [n0039] 需要说明的是，封堵件3的上端固定设有与辅助蒸汽管道2上方留有间隙的定位板8，定位板8上固定设有伸入封堵件3内部底端的定位杆9，且定位杆9的上端固定在辅助蒸汽管道2的顶部，封堵件3中设有在封堵件3膨胀变形时在定位杆9上滑动的导向筒10，且导向筒10的底部固定于封堵件3底端内壁固定的连接片29上，导向筒10的一侧设有贯穿其底部的滑槽27，定位杆9的底部设有可滑动设置在滑槽27中的限位块11。
    [n0040] 在封堵件3膨胀变形时，导向筒10在定位杆9上滑动，会导向封堵件3呈竖向方向变形，以良好的封堵于主蒸汽管道1中，且定位杆9端部设有滑动设置在导向筒10 侧面滑槽27上的限位块11，避免了导向筒10从定位杆9上脱落。
    [n0041] 本实施例中，辅助蒸汽管道2的表面设有供封堵件3充气或放气且上端开口的气控件12，气控件12的底端连接口16处通过螺纹配合连接有连通在封堵件3中的气管 26，气控件12的上端内部设有阻挡气流流通的第一封堵块22和第二封堵块20，第二封堵块20的顶部设有三角槽21，第一封堵块22的中部设有与三角槽21对应的气孔 23，气孔23的顶部设有可弹性变形并向上凸起的密封壳24，密封壳24的中间位置带有活动贴合并呈密封状态的气开口25，第二封堵块20的底部外圈设有可供气流通过的滤网13，且滤网13的底部固定有上移限位板17，上移限位板17的端部与气控件12 的底部之间支撑有可弹性变形的弹性片15，气管26上端外圈处固定有可沿着滤网13 长度方向并贴合在滤网13内圈的导向环14。
    [n0042] 为了避免封堵件3中进入杂质和水，在给封堵件3充气或者放气的气控件12上设置第一封堵块22和第二封堵块20，第一封堵块22上端通过可弹性变形并凸起的密封壳24防水防尘，密封壳24可使用橡胶材质等可以弹性变形的材料制作。
    [n0043] 在使用打气筒或者其它充气设备的充气头塞入气孔23时，充气头抵触密封壳24往气孔23内部凹陷，进而密封壳24中部的气开口25打开，充气头继续抵触在第二封堵块20的三角槽21中，使第二封堵块20和第一封堵块22之间相对打开，而充气头垂直抵触在具有倾斜底面的三角槽21中，使得充气头端部与三角槽21之间设有供气进入的间隙，此时，气体依次通过充气头、三角槽21、第二封堵块20和第一封堵块 22之间的间隙、第二封堵块20和气控件12之间的间隙、滤网13、气管26进入封堵件3中，使封堵件3膨胀变形，使用的充气头应当与气孔23匹配卡合。
    [n0044] 而气体通过滤网3外部的过滤单元19时能够被滤除气体中的杂质颗粒，避免杂质颗粒进入封堵件3中导致封堵件3内壁磨损，且过滤单元19也具有过滤气体中水分的作用，避免封堵件3中积水而影响使用。
    [n0045] 其中，过滤单元19可使用活性炭过滤层加棉质过滤层等，可根据实际需求进行使用。
    [n0046] 当使用直径小于气孔23直径的圆杆抵触第二封堵块20下移时，圆杆和气孔23之间存在缝隙，此时，封堵件3内部的空气和外部空气连通，由于封堵件3内部空气气压大，封堵件3中的空气会依次通过气管26、滤网13、第二封堵块20和气控件12之间的间隙第二封堵块20和第一封堵块22之间的间隙、三角槽21和气孔23流出。使封堵件3缩紧变形而密封于卸流口4中。
    [n0047] 进一步的，滤网13的外圈设有多组凸起供气流通过滤网13时滤除气流中杂质颗粒的过滤单元19，且过滤单元19与滤网13之间设有供支撑过滤单元19凸起的弹性体 18。
    [n0048] 弹性体18使过滤单元19保持饱和状态，在气体高速来回通过过滤单元19和滤网13时更加顺畅，且避免了将过滤单元19直吹卡在滤网13上滤孔中的现象。
    [n0049] 本实施例中，主蒸汽管道1的底部设有多组对应在两两封堵件3之间的维修口6，维修口6中密封有封盖7，封盖7的一端通过活动连接件34活动铰接在主蒸汽管道1 的底部，封盖7的外缘处设有多组可将封堵件3卡合在主蒸汽管道1上的销钉33。
    [n0050] 打开封盖7时，可对此段的主蒸汽管道1进行维修和养护。
    [n0051] 需要说明的是，销钉33可转动的贯穿于封盖7的内外表面，销钉33呈L字形且外部固定套设有密封套36，销钉33位于主蒸汽管道1外部的一端固定有供拉持销钉 33在封盖7中转动的圆环37，销钉33位于主蒸汽管道1内部的一端限制于维修口6 开口处的主蒸汽管道1内壁上，封盖7的内面设有供拉持销钉33的弹簧35。
    [n0052] 销钉33外部的密封套36增加了销钉33与封盖7之间的密封性，且保证销钉33 可在封盖7上转动，而销钉33内端通过弹簧35进行拉持，销钉33可将封盖7稳定的卡紧在维修口6处，只有转动销钉33至封盖7区域，封盖7失去销钉33对主蒸汽管道1内壁的抵触作用，封盖7才可顺利拿出。
    [n0053] 进一步的，活动连接件34包括四组首位铰接并形成M字形的杆体，活动连接件34的一端活动铰接于封盖7的一端，活动连接件34的另一端活动铰接于主蒸汽管道1表面的铰接座38上。
    [n0054] 活动连接件34可适应封盖7一定距离内上下移动后以垂直拿出的方式从维修口6取出，再将封盖7以活动连接件34与铰接座38铰接位置为轴转动打开，使用方便，不会难以卡合和密封。封盖7沿着维修口6长度方向打开和密封，保证了其良好的密封性，且磨损较小。
    [n0055] 具体的，气管26的端部与第二封堵块20之间的距离大于弹性片15可变形的高度，保证了在抵触第二封堵块20压缩时，气管26与第二封堵块20之间存在供气流通过的间隙。且三角槽21的宽度大于气孔23的直径，滤网13与气控件12内壁之间留有供气流通过的间隙，保证了气流正常通过滤网13和三角槽21。
    [n0056] 本实施方式提供的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，工作过程如下：
    [n0057] 在检修固定位置的主蒸汽管道1时，交叉给之间间隔有两组封堵件3的封堵件3 中充气，充气头塞入气孔23时，充气头抵触密封壳24往气孔23内部凹陷，进而密封壳24中部的气开口25打开，充气头继续抵触在第二封堵块20的三角槽21中，使第二封堵块20和第一封堵块22之间相对打开，而充气头垂直抵触在具有倾斜底面的三角槽21中，使得充气头端部与三角槽21之间设有供气进入的间隙，此时，气体依次通过充气头、三角槽21、第二封堵块20和第一封堵块22之间的间隙、第二封堵块20 和气控件12之间的间隙、滤网13、气管26进入封堵件3中，使封堵件3膨胀变形，在封堵件3膨胀变形时，导向筒10在定位杆9上滑动，会导向封堵件3呈竖向方向变形，以封堵于主蒸汽管道1中，此时，封堵件3膨胀变形时其宽度相应变小，封堵件3 与卸流口4之间会留有相应的供蒸汽在主蒸汽管道1和辅助蒸汽管道2中流通的间隙，封堵部分的主蒸汽管道1两端的主蒸汽管道1通过封堵件3与卸流口4之间的间隙与辅助蒸汽管道连通2，蒸汽可暂时不通过封堵位置的主蒸汽管道1而继续供应。
    [n0058] 仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
    权利要求:
    Claims (9)
    [0001] 1.一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，其特征在于，包括：
    设置于主蒸汽管道一侧的用于接收主蒸汽管道中蒸汽的辅助蒸汽管道，主蒸汽管道的表面设有多组连通辅助蒸汽管道的卸流口，所述卸流口中设有可弹性变形的封堵件，在封堵件膨胀变形时封堵于主蒸汽管道中，在封堵件缩紧变形时封堵于卸流口中；
    所述封堵件封堵于卸流口中的一侧设有与卸流口之间活动贴合密封的竖直贴合面，多组卸流口中的封堵件两两对称设置，且相邻的封堵件上端之间间隔设置有避免主蒸汽管道中蒸汽进入辅助蒸汽管道中冷凝后生成水滴积聚在相邻的封堵件之间的隔板，所述隔板的端部固定在封堵件靠近竖直贴合面的一侧。
    [0002] 2.根据权利要求1所述的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，其特征在于：所述卸流口的内壁中固定有与封堵件之间密封贴合的橡胶圈，且橡胶圈中固定镶嵌有磁性片，所述封堵件呈波纹状密封体，封堵件的内壁中设有多组可吸附固定在磁性片上的磁性条。
    [0003] 3.根据权利要求2所述的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，其特征在于：所述封堵件的上端固定设有与辅助蒸汽管道上方留有间隙的定位板，所述定位板上固定设有伸入封堵件内部底端的定位杆，且定位杆的上端固定在辅助蒸汽管道的顶部，所述封堵件中设有在封堵件膨胀变形时在定位杆上滑动的导向筒，且导向筒的底部固定于封堵件底端内壁固定的连接片上，所述导向筒的一侧设有贯穿其底部的滑槽，所述定位杆的底部设有可滑动设置在滑槽中的限位块。
    [0004] 4.根据权利要求3所述的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，其特征在于：所述辅助蒸汽管道的表面设有供封堵件充气或放气且上端开口的气控件，所述气控件的底端连接口处通过螺纹配合连接有连通在封堵件中的气管，所述气控件的上端内部设有阻挡气流流通的第一封堵块和第二封堵块，所述第二封堵块的顶部设有三角槽，所述第一封堵块的中部设有与三角槽对应的气孔，所述气孔的顶部设有可弹性变形并向上凸起的密封壳，密封壳的中间位置带有活动贴合并呈密封状态的气开口，所述第二封堵块的底部外圈设有可供气流通过的滤网，且滤网的底部固定有上移限位板，上移限位板的端部与气控件的底部之间支撑有可弹性变形的弹性片，所述气管上端外圈处固定有可沿着滤网长度方向并贴合在滤网内圈的导向环。
    [0005] 5.根据权利要求4所述的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，其特征在于：所述滤网的外圈设有多组凸起供气流通过滤网时滤除气流中杂质颗粒的过滤单元，且过滤单元与滤网之间设有供支撑过滤单元凸起的弹性体。
    [0006] 6.根据权利要求5所述的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，其特征在于：所述主蒸汽管道的底部设有多组对应在两两封堵件之间的维修口，维修口中密封有封盖，所述封盖的一端通过活动连接件活动铰接在主蒸汽管道的底部，封盖的外缘处设有多组可将封堵件卡合在主蒸汽管道上的销钉。
    [0007] 7.根据权利要求6所述的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，其特征在于：所述销钉可转动的贯穿于封盖的内外表面，销钉呈L字形且外部固定套设有密封套，销钉位于主蒸汽管道外部的一端固定有供拉持销钉在封盖中转动的圆环，销钉位于主蒸汽管道内部的一端限制于维修口开口处的主蒸汽管道内壁上，所述封盖的内面设有供拉持销钉的弹簧。
    [0008] 8.根据权利要求7所述的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，其特征在于：所述活动连接件包括四组首位铰接并形成M字形的杆体，活动连接件的一端活动铰接于封盖的一端，活动连接件的另一端活动铰接于主蒸汽管道表面的铰接座上。
    [0009] 9.根据权利要求8所述的一种汽轮机管道检修使用的封堵装置，其特征在于：所述气管的端部与第二封堵块之间的距离大于弹性片可变形的高度，且三角槽的宽度大于气孔的直径，所述滤网与气控件内壁之间留有供气流通过的间隙。
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2021-10-01| GR01| Patent grant|
    2021-10-01| GR01| Patent grant|
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
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